Инструкция по охране труда для грузчика – базовый шаблон

ВАЖНО: Не ссылайтесь на типовые инструкции по охране труда!
Уберите из своих локальных документов все упоминания о типовых инструкциях по охране труда, их отменили!

Как провести специальную оценку условий труда?

Межотраслевые типовые инструкции по охране труда для работников розничной торговли

1. Общие требования безопасности

• 1.1. На основании настоящей типовой инструкции разрабатывается инструкция по охране труда для грузчика, работающего в организации торговли, с учетом условий его работы в конкретной организации.
• 1.2. Во время работы на грузчика, работающего в организации торговли, могут воздействовать опасные и вредные производственные факторы (движущиеся машины и механизмы; подвижные части конвейеров, грузоподъемных машин; перемещаемые товары, тара; обрушивающиеся штабели складируемых товаров; пониженная температура поверхностей холодильного оборудования, продуктов; пониженная температура воздуха рабочей зоны; повышенная подвижность воздуха; повышенное значение напряжения в электрической цепи; повышенный уровень статического электричества; острые кромки, заусенцы и неровности поверхностей оборудования, инструмента, инвентаря, товаров и тары; физические перегрузки).
• 1.3. Грузчик, работающий в организации торговли, извещает своего непосредственного руководителя о любой ситуации, угрожающей жизни и здоровью людей, о каждом несчастном случае, произошедшем на производстве, об ухудшении состояния своего здоровья, в том числе о проявлении признаков острого заболевания.
• 1.4. Грузчику, работающему в организации торговли, при работе с пищевыми продуктами следует:
  оставлять верхнюю одежду, обувь, головной убор, личные вещи в гардеробной;
  перед началом работы надевать чистую санитарную одежду, менять ее по мере загрязнения;
  мыть руки с мылом перед началом работы, после посещения туалета и соприкосновения с загрязненными предметами;
  не принимать пищу в подсобных и складских помещениях.

2. Требования безопасности перед началом работы

• 2.1. Застегнуть одетую санитарную одежду на все пуговицы (завязать завязки), не допуская свисающих концов одежды.Не закалывать одежду булавками, иголками, не держать в карманах одежды острые, бьющиеся предметы.
• 2.2. Подготовить рабочую зону для безопасной работы: проверить состояние полов (отсутствие выбоин, неровностей, скользкости, открытых неогражденных люков, колодцев (на путях транспортирования грузов)); убедиться в наличии предохранительных скоб у тележек для перемещения бочек, бидонов, тележек — медведок и др.; освободить пути перемещения груза и место его укладки от посторонних предметов; уложить на пути перемещения груза твердое покрытие или настилы шириной не менее 1,5 м на мягком грунте или неровной поверхности, на уровне головки рельса при перемещении груза через рельсовые пути, в других аналогичных ситуациях; проверить достаточность освещения проходов и мест складирования; при необходимости потребовать освещения мест погрузки, выгрузки и перемещения грузов; обозначить на площадке для укладки грузов границы штабелей, проходов и проездов между ними; в холодное время года очистить от снега проходы, проезды и погрузочно — разгрузочные площадки; при необходимости посыпать их песком, шлаком или другим противоскользящим материалом.
• 2.3. Проверить исправность и работу подъемно — уравнительных площадок, подъемных платформ гидравлических тележек и другого оборудования.
• 2.4. Перед началом работы конвейера проверить внешним осмотром:
  степень натяжения ленты и, при необходимости, произвести ее натяжение;
  надежность крепления ограждений приводных и натяжных устройств;
  надежность закрытия движущихся частей (муфт, роликов), наличие смазки в подшипниках;
  наличие и исправность запорных приспособлений пусковых устройств, защитного заземления рамы конвейера.
• 2.5. На холостом ходу проверить работу кнопок управления конвейером, особенно аварийных кнопок «стоп» в головной, хвостовой частях и на всем протяжении конвейера.
• 2.6. Включить (при наличии) светозвуковую сигнализацию и убедиться в ее исправности.
• 2.7. Перед производством работ на электротали (тельфере) проверить: исправность грузозахватных приспособлений и наличие на них клейм или бирок с указанием номера, грузоподъемности и даты испытания; стропы, изготовленные из стальных канатов, на отсутствие обрыва прядей; коррозии, износа, обрыва отдельных проволок сверх допустимых пределов; цепные стропы на отсутствие вытяжки, износа или трещин; наличие и надежность заземления кнопочного аппарата управления;
  отсутствие заедания кнопок управления в гнездах; состояние стального каната и правильность его намотки на барабане; состояние крюка (отсутствие трещин и разогнутости, наличие шплинтовки гайки и легкость проворачивания крюка в крюковой подвеске). Включить электрический рубильник и проверить работу тормоза контрольным грузом или грузом, близким к грузоподъемности данной машины, путем подъема на высоту 200 — 300 мм с последующей выдержкой в таком положении в течение 10 минут; работу ограничителя высоты подъема крюка.
• 2.8. При обнаружении какой-либо неисправности конвейера, грузоподъемной машины или грузозахватного приспособления, а также истечении сроков очередных испытаний сообщить об этом непосредственному руководителю или лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию грузоподъемных машин, и приступить к работе только после устранения неисправностей.

3. Требования безопасности во время работы

• 3.1. Выполнять только ту работу, по которой прошел обучение, инструктаж по охране труда и к которой допущен лицом, ответственным за безопасное выполнение работ.
• 3.2. Не поручать свою работу необученным и посторонним лицам.
• 3.3. Для соблюдения техники безопасности на рабочем месте – применять исправное оборудование, инструмент, приспособления, использовать их только для тех работ, для которых они предназначены.
• 3.4. Соблюдать правила перемещения в помещении и на территории организации, пользоваться только установленными проходами.
• 3.5. Не загромождать проходы и проезды, проходы между оборудованием, стеллажами, штабелями, проходы к пультам управления, рубильникам, пути эвакуации и другие проходы порожней тарой, инвентарем, грузами.
• 3.6. Использовать средства защиты рук при переносе грузов в жесткой таре, пищевого льда, замороженных продуктов.
• 3.7. При перемещении ящичных грузов торчащие гвозди и концы железной обвязки должны быть забиты, убраны заподлицо.
• 3.8. Использовать для вскрытия тары специально предназначенный инструмент (гвоздодеры, клещи, сбойники, консервные ножи и т.п.). Не производить эти работы случайными предметами или инструментом с заусенцами.
• 3.9. Своевременно убирать с пола рассыпанные (пролитые) товары (жиры, краски и др.), бой стеклянной посуды.
• 3.10. Использовать для вскрытия тары специально предназначенный инструмент (гвоздодеры, клещи, сбойники, консервные ножи и т.п.). Не производить эти работы случайными предметами или инструментом с заусенцами.
• 3.11. При выполнении работ на высоте не работать на неогражденных эстакадах, площадках, на неисправных или не испытанных в установленном порядке приставных лестницах и стремянках.
• 3.12. Передвигать тележки, передвижные стеллажи, контейнеры в направлении «от себя».
• 3.13. Не использовать для сидения случайные предметы (ящики, бочки и т.п.), оборудование.
• 3.14. Переносить товары только в исправной таре. Не загружать тару более номинальной массы брутто.
• 3.15. Не превышать нормы переноса тяжестей.
• 3.16. При переносе груза выбирать свободный, ровный и наиболее короткий путь, не ходить по уложенным грузам, не перегонять впереди идущих грузчиков (особенно в узких и тесных местах).
• 3.17. При работе нескольких грузчиков одновременно каждому из них следует следить за тем, чтобы не причинить друг другу травм инструментом или переносимым грузом.
• 3.18. Перемещение, погрузку и выгрузку груза производить с учетом его категории и степени опасности.
• 3.19. При перемещении тяжеловесных крупногабаритных грузов вручную: применять прочные, ровные, одинакового диаметра и достаточной длины катки, концы которых не должны выступать из-под перемещаемого груза более чем на 30 — 40 см; катки укладывать параллельно и во время передвижения груза следить, чтобы они не поворачивались относительно направления движения груза; для подведения катков под груз пользоваться ломами или реечными домкратами; брать каток для перекладывания только тогда, когда он полностью освободится из-под груза, поправлять его следует ломом или ударами кувалды; во время передвижения груза остерегаться вылетающих из-под груза катков или случайного его срыва; витринные стекла больших размеров переносить на ремнях попарно нескольким работникам.
• 3.20. При перемещении катно — бочковых грузов по горизонтальной поверхности соблюдать следующие требования: при перекатывании бочек, рулонов, барабанов и других подобных грузов находиться за перемещаемым грузом; не перекатывать грузы, толкая их за края, во избежание ушиба рук о другие предметы, находящиеся на пути перекатывания груза; не переносить катно — бочковые грузы на спине независимо от их массы.
• 3.21. Если пол кладовой расположен ниже уровня кузова автомобиля, погрузка катно — бочковых грузов вручную при кантовании допускается по слегам или покатам двумя грузчиками. При перемещении груза по наклонной плоскости вниз следует применять задерживающие приспособления (веревки, канаты, тросы и т.п.). При этом не допускается: находиться перед скатываемым грузом, перемещать груз быстрее скорости движения грузчика. При массе одного места более 80 кг следует применять прочные канаты или средства механизации.

• 3.22. При выполнении работ по перемещению сжатых и сжиженных газов в баллонах, опасных и вредных веществ следует: перемещать баллоны с надетыми предохранительными колпаками, закрывающими вентили, используя специальные тележки. Не переносить баллоны на руках; переносить баллоны по лестнице, используя носилки, имеющие затягивающий ремень; агрессивные жидкости в стеклянной таре (кислоты, щелочи и др.) транспортировать только в специально приспособленных для этого носилках, тележках, тачках; бутыли с кислотой установить в корзину и переносить за ручки не менее чем двум грузчикам, предварительно осмотрев и проверив состояние ручек и дна корзины. Не допускается переносить бутыли с кислотой или щелочью на спине, плече и перед собой; с порожней тарой из-под кислот обращаться осторожно, не наклонять порожние бутыли.
• 3.23. При выполнении погрузочно — разгрузочных работ и укладке груза на автомобиль следует: при подаче автомобиля к месту погрузки (выгрузки) отойти в безопасное место; подложить под колеса стоящего автомобиля упоры (башмаки). Автомобиль, поставленный под погрузку (выгрузку), должен быть надежно заторможен стояночным тормозом; во время выгрузки автомобиля — самосвала не находиться в его кузове или на подножке; перед открыванием бортов автомобиля убедиться в безопасном расположении груза в кузове; открывать и закрывать борта под контролем водителя автомобиля. Открывать борт должны одновременно два грузчика, находящиеся по разные стороны открываемого борта; выгрузку грузов, которые разрешается сбрасывать, производить на эстакаде, огражденной с боков предохранительными брусьями; бревна и пиломатериалы не грузить выше стоек, а также не размещать длинномерный груз по диагонали в кузове, оставляя выступающие за боковые габариты автомобиля концы, и не загораживать грузом двери кабины водителя; при перевозке грузов (доски, бревна) длиной более 6 м надежно крепить их к прицепу, при одновременной перевозке длинномерных грузов разной длины более короткие располагать сверху; при погрузке навалом груз располагать равномерно по всей площади кузова, при этом он не должен возвышаться над бортами; ящики, бочки и другой штучный груз укладывать плотно, без промежутков, чтобы при движении он не мог перемещаться по кузову. Бочки с жидким грузом устанавливать пробкой вверх. Каждый ряд бочек должен быть установлен на прокладках из досок и все крайние ряды подклинены; стеклянную тару с жидкостями устанавливать пробкой верх в специальной упаковке, каждое место груза в отдельности должно быть хорошо укреплено в кузове, чтобы во время движения груз не мог переместиться или опрокинуться. Стеклянная тара с агрессивной жидкостью должна находиться в деревянных или плетеных корзинах с перекладкой соломой или стружкой; штучные грузы, возвышающиеся над бортом кузова, необходимо увязать прочными канатами (увязка грузов металлическими канатами или проволокой не допускается). Высота груза не должна превышать высоты проездов под мостами и путепроводами, и общая высота от поверхности дороги до высшей точки груза не должна быть более 3,8 м.
• 3.24. Прекратить работы при: обнаружении несоответствия тары установленным требованиям, а также отсутствии на ней четкой маркировки или ярлыков; возникновении опасных и вредных производственных факторов вследствие воздействия метеоусловий на физико — химический состав груза (если не приняты меры по созданию безопасных условий производства работ).
• 3.25. При штабелировании стройматериалов: штучный камень укладывать на высоту не более 1,5 м (во избежание самообрушения); кирпич укладывать на ровной поверхности не более чем в 25 рядов; высота штабеля пиломатериалов при рядовой укладке не должна превышать половины ширины штабеля, а при укладке в клетки должна быть не более ширины штабеля; штабелям из песка, гравия, щебня и других сыпучих материалов придавать естественный угол откоса или ограждать их прочными подпорными стенками; ящики со стеклом укладывать в один ряд по высоте. При укладывании и съеме ящиков со стеклом грузчики должны находиться с торцевой стороны ящика.
• 3.26. Дештабелирование грузов производить только сверху вниз.
• 3.27. При взятии сыпучих грузов из штабеля не допускать образования подкопа. Сыпучие пылящие грузы (цемент, алебастр и др.) выгружать в лари и другие закрытые емкости, предохраняющие их от распыления. Грузить и выгружать навалом известь и другие едкие пылящие вещества только механизированным способом, исключающим загрязнение воздуха рабочей зоны.
• 3.28. Для предотвращения аварийных ситуаций грузчик должен: знать и применять условную сигнализацию при погрузке и выгрузке грузов подъемно — транспортными механизмами; при загрузке (выгрузке) холодильных камер соблюдать меры предосторожности, исключающие возможность случайной изоляции в них работников.
• 3.29. Запрещается: находиться и производить работы под поднятым грузом, на путях движения транспорта; разгружать груз в местах, для этого не приспособленных (на временные перекрытия, непосредственно на трубы паро- и газопроводов, электрические кабели, вплотную к заборам и стенам различных сооружений и устройств).
• 3.30. Во время работы с использованием подъемно — транспортного оборудования: соблюдать требования безопасности, изложенные в эксплуатационной документации заводов — изготовителей оборудования; предупреждать о предстоящем пуске оборудования работников, находящихся рядом; включать и выключать оборудование сухими руками и только при помощи кнопок «пуск» и «стоп»; не прикасаться к открытым и неогражденным токоведущим частям оборудования, оголенным и с поврежденной изоляцией проводам; не перегружать применяемое оборудование; осматривать, регулировать, устранять возникшую пробуксовку ленты конвейера и другие его неисправности, извлекать застрявшие предметы, товары, очищать использованное оборудование можно только после того, как оно остановлено с помощью кнопки «стоп», отключено от источника питания и на пусковом устройстве вывешен плакат «Не включать! Работают люди!», и после полной остановки вращающихся и подвижных частей, имеющих опасный инерционный ход.
• 3.31. При использовании подъемно — транспортного оборудования не допускается: поправлять ремни, цепи привода, снимать и устанавливать ограждения во время работы оборудования; превышать допустимые скорости работы оборудования; оставлять без надзора работающее оборудование, допускать к его эксплуатации необученных и посторонних лиц; наличие напряжения (бьет током) на его корпусе, раме или кожухе пускорегулирующей аппаратуры, возникновение постороннего шума, запаха горящей изоляции, самопроизвольная остановка или неправильное действие механизмов и элементов оборудования. При возникновении этих обстоятельств работу оборудования остановить (выключить) кнопкой «стоп» (выключателя) и отключить от электрической сети с помощью пускового устройства, сообщить об этом непосредственному руководителю и до устранения неисправности не включать.
• 3.32. При эксплуатации конвейера: соблюдать установленные (шириной не менее 1 м) проходы по обе стороны конвейера; устанавливать наклонный конвейер под углом, не превышающим 30 град.; запускать конвейер в незагруженном состоянии; загружать грузонесущий орган конвейера равномерно. Масса груза не должна превышать допустимых нагрузок; укладывать груз устойчиво, симметрично относительно продольной оси конвейера. Груз, уложенный на конвейер, не должен выступать за его габариты. Если размеры груза меньше расстояния между тремя роликами, то его следует размещать на поддоне.
• 3.33. Во время работы конвейера не допускается: устранять пробуксовку ленты подсыпанием песка, земли или путем набрасывания каких-либо предметов на приводной барабан. При пробуксовке или перекосе ленты конвейера работа должна быть прекращена; руками очищать ленту, помогать ее движению; переходить через движущуюся ленту; производить уборку просыпанных веществ под транспортирующей лентой или барабаном; проворачивать остановившиеся ролики, поправлять груз вручную; работать без приемного и подающего столиков; производить регулирование и натяжение ленты.
• 3.34. При эксплуатации электротали (тельфера): поднимать и перемещать груз, вес которого не превышает грузоподъемности тали; следить за надежностью обвязки и крепления груза грузозахватными приспособлениями (крюками, стропами, захватами), чтобы исключалось падение груза или его отдельных частей; перемещать груз в горизонтальном направлении не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов; во время перемещения груза находиться от него на безопасном расстоянии; для обвязки груза применять стропы, соответствующие массе поднимаемого груза; при перемещении грузов в таре не загружать ее выше бортов; перед началом перемещения грузов в специальной таре проверять ее исправность, маркировку (номер, грузоподъемность, собственную массу); при подъеме и перемещении длинномерных грузов применять специальные оттяжки (крючья и т.п.); поднимать и перемещать грузы плавно, без рывков и раскачивания; опускать груз на место, исключающее возможность его падения, опрокидывания или сползания; выключать главный рубильник по окончании или перерыве в работе.
• 3.35. Во время работы электротали не допускается: подтаскивать груз по полу с помощью грузозахватных приспособлений при косом натяжении каната; останавливать подъем груза доведением обоймы до концевого выключателя; выравнивать груз массой своего тела; перемещать груз над людьми; проходить по загроможденным проходам при перемещении груза; оставлять груз и грузозахватные приспособления в поднятом положении при перерыве в работе.

4. Требования безопасности в аварийных ситуациях

• 4.1. При возникновении поломки оборудования, угрожающей аварией на рабочем месте, прекратить его эксплуатацию, а также подачу к нему электроэнергии, груза, товара и т.п. Доложить о принятых мерах непосредственному руководителю (лицу, ответственному за безопасную эксплуатацию оборудования) и действовать в соответствии с полученными указаниями.
• 4.2. В аварийной обстановке оповестить об опасности окружающих людей, доложить непосредственному руководителю о случившемся и действовать в соответствии с планом ликвидации аварий.
• 4.3. Если в процессе работы произошло загрязнение места разгрузки жирами или просыпанными порошкообразными веществами (мукой, цементом и т.п.), работу прекратить до удаления загрязняющих веществ.
• 4.4. Пролитый жир удалить с помощью ветоши или других жиропоглощающих материалов. Загрязненное место промыть (нагретым не более чем до 50 град. С) раствором кальцинированной соды и вытереть насухо.
• 4.5. Для удаления просыпанных пылящих порошкообразных веществ надеть очки и респиратор. Небольшое их количество осторожно удалить влажной тряпкой или пылесосом.
• 4.6. Пострадавшему при травмировании, отравлении и внезапном заболевании должна быть оказана первая (доврачебная) помощь и, при необходимости, организована его доставка в учреждение здравоохранения.

5. Требования безопасности по окончании работы

• 5.1. Выключить и обесточить применяемое оборудование при помощи рубильника или устройства, его заменяющего и предотвращающего случайный пуск. На пусковом устройстве вывесить плакат «Не включать! Работают люди!».
• 5.2. Освободить конвейер от груза и очистить от загрязнений. Очистку конвейера производить щеткой, сухой ветошью и т.п. только после полной остановки движущихся частей и механизмов. Закрыть запорное приспособление пускового устройства. Наклонный конвейер опустить в крайнее нижнее положение.
• 5.3. Убрать съемные грузозахватные приспособления, инвентарь в отведенные места хранения. Грузовую тележку установить на ровную поверхность, рама гидравлической тележки должна быть опущена в нижнее положение.
• 5.4. Не производить уборку мусора, отходов непосредственно руками, использовать для этих целей щетки, совки и другие приспособления.
• Данный шаблон — «Инструкция по охране труда для грузчика» следует адаптировать для конкретных условий в организации.

Как составить инструкцию по охране труда по новым правилам?

Как оценить профессиональные риски на рабочем месте грузчика?

Поделиться