Погрузочно-разгрузочные работы
Погрузочно-разгрузочные работы регламентируются приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации №753н. Приказ вступил в силу 28.10.2020 года, но вопросы возникают до сих пор. Поэтому давайте снова разбираться, на что стоит обратить внимание и какие требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, с учетом уже действующего постановления Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. N 2464 «О порядке обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда», необходимо соблюсти.
Требования к персоналу при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
К выполнению работ и размещению грузов допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране труда и обучение по охране труда, в том числе обучения безопасным методам и приемам выполнения работ.
При использовании в работе грузоподъемных машин допускаются работники, имеющие удостоверение с присвоенной в учебном центре квалификацией «Стропальщик».
Порядок, форма, периодичность и продолжительность обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда устанавливается работодателем внутренним локальным актом в соответствии с нормативными правовыми актами, определяющими конкретные виды работ.
Важные моменты при проведении ППР
Выделим основные:
- инструкция по выполнению погрузочно-разгрузочных работ должна быть разработана с учетом требований технической документации изготовителей оборудования и механизмов;
- на постоянных площадках проходы и проезды освобождаются от посторонних предметов, ликвидируются ямы, рытвины, скользкие места необходимо посыпать противоскользящими средствами (например, песком или мелким шлаком) и обеспечить безопасное освещение рабочих мест;
- производство работ допускается при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами — не более 50 кг, женщинами — не более 15 кг;
- погрузка и разгрузка грузов массой от 50 кг до 500 кг должна производиться с применением грузоподъемного оборудования и устройств (тельферов, лебедок, талей, блоков). Ручная погрузка и разгрузка таких грузов допускается под руководством лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг. Погрузку и разгрузку грузов массой более 500 кг производить с применением грузоподъемных машин;
- запрещается, согласно п. 13 правил, эксплуатация съемных грузозахватных приспособлений (стропы, кольца, петли, далее СГП) у которых имеются повреждения, дефекты и несоответствия технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя, а также запрещается их нахождение на месте выполнения работ;
- перед строповкой груза, подлежащего перемещению грузоподъемным краном, проверяется его масса по списку груза или маркировке на грузе. Запрещается строповка груза, если его масса превышает грузоподъемность крана. В случае если стропальщик самостоятельно не может определить массу груза, он обязан обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ подъемными сооружениями, при его отсутствии, к крановщику;
- грузы, у которых имеются петли, цапфы, рымы строповка осуществляется в соответствии со схемами строповки. На грузы, не имеющие таких устройств, строповка производится в соответствии со способами строповки, которые указываются в технологических картах. Схемы строповки наиболее часто встречающихся грузов вывешиваются на рабочих местах;
- после строповки груза для проверки ее надежности груз поднимается на высоту 200 — 300 мм от уровня пола (площадки). Только убедившись в надежности строповки, отсутствии просадки груза, целостности СГП и груза, стропальщик, застропивший груз, дает команду на дальнейший подъем и перемещение груза;
- перемещать груз над рабочими местами при нахождении людей в зоне перемещения груза запрещается;
- при размещении транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках между транспортными средствами, стоящими друг за другом (в колонну), расстояние должно составлять не менее 1 м, а между транспортными средствами, стоящими в ряд (по фронту), — не менее 1,5 м;
- транспортные средства, размещенные для погрузки или разгрузки вблизи здания, должны иметь интервал не менее 0,8 м между зданием и задним бортом;
- расстояние между транспортным средством и штабелем груза не менее 1 м;
- грузоподъемные машины устанавливаются так, чтобы при подъеме груза исключалось наклонное положение грузовых канатов и обеспечивался зазор не менее 0,5 м над встречающимися на пути перемещения груза оборудованием, штабелями груза;
- работы в охранной зоне линии электропередачи должны выполняться при наличии письменного разрешения владельца линии электропередачи;
- установка и работа кранов стрелового типа в охранной зоне линии электропередачи или на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи осуществляется только по наряду-допуску в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ;
- при перемещении грузов погрузчиками с вилочными захватами груз необходимо располагать равномерно относительно элементов захвата погрузчика, груз приподнимать от пола на 300 — 400 мм. Максимальный уклон площадки при перемещении грузов погрузчиками не должен превышать величину угла наклона рамы погрузчика;
- перемещение погрузчиком крупногабаритных грузов, ограничивающих видимость водителю, необходимо в сопровождении сигнальщика. Сигнальщик должен быть одет в сигнальный жилет;
- перемещение грузов больших размеров, заслоняющих дорогу, производить только при наличии сопровождающего погрузчик лица, который указывает дорогу и подает сигналы;
- при одновременной транспортировке длинномерных грузов различной длины более короткие грузы располагаются сверху;
- размещение грузов следует производить в соответствии с технологическими картами с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов. Размещать грузы (в том числе на площадках и в местах временного хранения) вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю запрещается;
- в складских помещениях площадью до 100 м² размещение грузов допускается на стеллажах и навалом в штабелях вплотную к боковым стенам помещений и к стенам, противоположным входам в помещения, в том случае, если отсутствует на стенах помещений навесная электроаппаратура, система управления пожаротушением, примыкающие к стенам люки в полу и кабельные каналы.
СИЗ при выполнении погрузочно-разгрузочных работ
Перед тем, как надеть выданную спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты (далее СИЗ) работнику необходимо проверить их на исправность. Что же входит в проверку на исправность СИЗ при выполнении погрузочно-разгрузочных работ:
- перчатки необходимо осмотреть на предмет наличия повреждений или износа.
Порезы, проколы, потертости и трещины в перчатках могут сказаться на их защитных свойствах и стать причиной травмы работника.
Помимо регулярного контроля и замены в случае физического износа, средства защиты рук подлежат замене в случае загрязнения такими веществами, как смазки, краски; - спецодежду (костюм: куртка, брюки или полукомбинезон, комбинезон, халат) осмотреть на наличие целостности и сохранности.
Она должна обеспечивать максимально возможный уровень эргономичности и комфортности, застегиваться на все пуговицы («липучки», кнопки, застежки), в том числе, на манжетах.
Специальная одежда предотвращает или уменьшает воздействие вредного и (или) опасного фактора и загрязнений.
Пуговицы, кнопки и другие виды застежек (фурнитуры) не должны иметь химических или механических повреждений.
Фурнитура, изготовленная из металла, не должна иметь признаков коррозии. Фурнитура должна быть устойчивой к химической чистке, стирке и влажно-тепловой обработке.
Спецодежда, используемая при работе вблизи (над или около) движущихся частей механизмов для снижения риска попадания одежды в эти части (цепи, конвейерные ленты и подобные им механизмы), должна полностью закрывать части одежды работника, располагающиеся под курткой, брюками, полукомбинезоном (или комбинезоном), халатом.
Внешние детали одежды: хлястики, пояс должны быть закреплены на поверхности так, чтобы их свободные концы не попадали в движущиеся механизмы или располагались с внутренней стороны изделия; - сигнальный, светоотражающий жилет проверить на целостность самого жилета и светоотражающей ленты и на отсутствие взлохмаченности. Жилеты необходимы для видимости работника в любых условиях;
- корпус каски изготовляют сплошным или составным, с козырьком или круговыми полями, без внутренних ребер жесткости или с ними.
Каска должна иметь систему креплений на голове, не допускающую самопроизвольного падения или смещения с головы (подбородочный ремень). На ней не должно быть острых краев, выступов или кромок. Ношение каски не должно препятствовать ношению защитных очков и наушников.
Подкасочное пространство должно свободно проветриваться. Материал, из которого сделана каска, не должен давать искры от удара металлическим предметом; - средства индивидуальной защиты глаз (очки, маски) не должны иметь выступающих частей, острых кромок или других дефектов, которые могут вызывать дискомфорт, наносить вред при выполнении работ.
Очки могут выполняться с обеспечением боковой защиты. Очковые стекла запрещается эксплуатировать при наличии дефектов, ухудшающих видимость (пузыри, царапины, посторонние включения, затемнения, точки, следы зачистки, выбоины). Смотровые стекла должны надежно удерживаться при любом положении изделия.