Погрузочно-разгрузочные работы регламентируются приказом Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации №753н. Приказ вступил в силу 28.10.2020 года, но вопросы возникают до сих пор. Поэтому давайте снова разбираться, на что стоит обратить внимание и какие требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, с учетом уже действующего постановления Правительства Российской Федерации от 24 декабря 2021 г. N 2464 «О порядке обучения по охране труда и проверки знания требований охраны труда», необходимо соблюсти.

Постановление Правительства РФ от 24.12.2021 N 2464

Требования к персоналу при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

К выполнению работ и размещению грузов допускаются лица, прошедшие инструктаж по охране труда и обучение по охране труда, в том числе обучения безопасным методам и приемам выполнения работ.

При использовании в работе грузоподъемных машин допускаются работники, имеющие удостоверение с присвоенной в учебном центре квалификацией «Стропальщик». 

Порядок, форма, периодичность и продолжительность обучения по охране труда и проверки знаний требований охраны труда устанавливается работодателем внутренним локальным актом в соответствии с нормативными правовыми актами, определяющими конкретные виды работ.

Важные моменты при проведении ППР

Выделим основные:

1. инструкция по выполнению погрузочно-разгрузочных работ должна быть разработана с  учетом требований технической документации изготовителей оборудования и механизмов;
2. на постоянных площадках проходы и проезды освобождаются от посторонних предметов, ликвидируются ямы, рытвины, скользкие места необходимо посыпать противоскользящими средствами (например, песком или мелким шлаком) и обеспечить безопасное освещение рабочих мест;
3. производство работ допускается при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами — не более 50 кг, женщинами — не более 15 кг;
4. погрузка и разгрузка грузов массой от 50 кг до 500 кг должна производиться с применением грузоподъемного оборудования и устройств (тельферов, лебедок, талей, блоков). Ручная погрузка и разгрузка таких грузов допускается под руководством лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг. Погрузку и разгрузку грузов массой более 500 кг производить с применением грузоподъемных машин;
5. запрещается, согласно п. 13 правил, эксплуатация съемных грузозахватных приспособлений (стропы, кольца, петли, далее СГП) у которых имеются повреждения, дефекты и несоответствия технической (эксплуатационной) документации организации-изготовителя, а также запрещается их нахождение на месте выполнения работ;
6. перед строповкой груза, подлежащего перемещению грузоподъемным краном, проверяется его масса по списку груза или маркировке на грузе. Запрещается строповка груза, если его масса превышает грузоподъемность крана. В случае если стропальщик самостоятельно не может определить массу груза, он обязан обратиться к лицу, ответственному за безопасное производство работ подъемными сооружениями, при его отсутствии, к крановщику;
7. грузы, у которых имеются петли, цапфы, рымы строповка осуществляется в соответствии со схемами строповки. На грузы, не имеющие таких устройств, строповка производится в соответствии со способами строповки, которые указываются в технологических картах. Схемы строповки наиболее часто встречающихся грузов вывешиваются на рабочих местах;
8. после строповки груза для проверки ее надежности груз поднимается на высоту 200 — 300 мм от уровня пола (площадки). Только убедившись в надежности строповки, отсутствии просадки груза, целостности СГП и груза, стропальщик, застропивший груз, дает команду на дальнейший подъем и перемещение груза;
9. перемещать груз над рабочими местами при нахождении людей в зоне перемещения груза запрещается;
10. при размещении транспортных средств на погрузочно-разгрузочных площадках между транспортными средствами, стоящими друг за другом (в колонну), расстояние должно составлять не менее 1 м, а между транспортными средствами, стоящими в ряд (по фронту), — не менее 1,5 м;
11. транспортные средства, размещенные для погрузки или разгрузки вблизи здания, должны иметь интервал не менее 0,8 м между зданием и задним бортом;
12. расстояние между транспортным средством и штабелем груза не менее 1 м;
13. грузоподъемные машины устанавливаются так, чтобы при подъеме груза исключалось наклонное положение грузовых канатов и обеспечивался зазор не менее 0,5 м над встречающимися на пути перемещения груза оборудованием, штабелями груза;
14. работы в охранной зоне линии электропередачи должны выполняться при наличии письменного разрешения владельца линии электропередачи;
15. установка и работа кранов стрелового типа в охранной зоне линии электропередачи или на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи осуществляется только по наряду-допуску в присутствии лица, ответственного за безопасное производство работ;
16. при перемещении грузов погрузчиками с вилочными захватами груз необходимо располагать равномерно относительно элементов захвата погрузчика, груз приподнимать от пола на 300 — 400 мм. Максимальный уклон площадки при перемещении грузов погрузчиками не должен превышать величину угла наклона рамы погрузчика;
17. перемещение погрузчиком крупногабаритных грузов, ограничивающих видимость водителю, необходимо в сопровождении сигнальщика. Сигнальщик должен быть одет в сигнальный жилет;
18. перемещение грузов больших размеров, заслоняющих дорогу, производить только при наличии сопровождающего погрузчик лица, который указывает дорогу и подает сигналы;
19. при одновременной транспортировке длинномерных грузов различной длины более короткие грузы располагаются сверху;
20. размещение грузов следует производить в соответствии с технологическими картами с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов. Размещать грузы (в том числе на площадках и в местах временного хранения) вплотную к стенам здания, колоннам и оборудованию, штабель к штабелю запрещается;
21. в складских помещениях площадью до 100 м² размещение грузов допускается на стеллажах и навалом в штабелях вплотную к боковым стенам помещений и к стенам, противоположным входам в помещения, в том случае, если отсутствует на стенах помещений навесная электроаппаратура, система управления пожаротушением, примыкающие к стенам люки в полу и кабельные каналы.

СИЗ при выполнении погрузочно-разгрузочных работ

Перед тем, как надеть выданную спецодежду, спецобувь и средства индивидуальной защиты (далее СИЗ) работнику необходимо проверить их на исправность. Что же входит в проверку на исправность СИЗ при выполнении погрузочно-разгрузочных работ:

Учет СИЗ

• перчатки необходимо осмотреть на предмет наличия повреждений или износа.
  Порезы, проколы, потертости и трещины в перчатках могут сказаться на их защитных свойствах и стать причиной травмы работника.
  Помимо регулярного контроля и замены в случае физического износа, средства защиты рук подлежат замене в случае загрязнения такими веществами, как смазки, краски;
• спецодежду (костюм: куртка, брюки или полукомбинезон, комбинезон, халат) осмотреть на наличие целостности и сохранности.
  Она должна обеспечивать максимально возможный уровень эргономичности и комфортности, застегиваться на все пуговицы («липучки», кнопки, застежки), в том числе, на манжетах.
  Специальная одежда предотвращает или уменьшает воздействие вредного и (или) опасного фактора и загрязнений.
  Пуговицы, кнопки и другие виды застежек (фурнитуры) не должны иметь химических или механических повреждений.
  Фурнитура, изготовленная из металла, не должна иметь признаков коррозии. Фурнитура должна быть устойчивой к химической чистке, стирке и влажно-тепловой обработке.
  Спецодежда, используемая при работе вблизи (над или около) движущихся частей механизмов для снижения риска попадания одежды в эти части (цепи, конвейерные ленты и подобные им механизмы), должна полностью закрывать части одежды работника, располагающиеся под курткой, брюками, полукомбинезоном (или комбинезоном), халатом.
  Внешние детали одежды: хлястики, пояс должны быть закреплены на поверхности так, чтобы их свободные концы не попадали в движущиеся механизмы или располагались с внутренней стороны изделия;
• сигнальный, светоотражающий жилет проверить на целостность самого жилета и светоотражающей ленты  и на отсутствие взлохмаченности. Жилеты необходимы для видимости работника в любых условиях;
• корпус каски изготовляют сплошным или составным, с козырьком или круговыми полями, без внутренних ребер жесткости или с ними.
  Каска должна иметь систему креплений на голове, не допускающую самопроизвольного падения или смещения с головы (подбородочный ремень). На ней не должно быть острых краев, выступов или кромок. Ношение каски не должно препятствовать ношению защитных очков и наушников.
  Подкасочное пространство должно свободно проветриваться. Материал, из которого сделана каска, не должен давать искры от удара металлическим предметом;
• средства индивидуальной защиты глаз (очки, маски) не должны иметь выступающих частей, острых кромок или других дефектов, которые могут вызывать дискомфорт, наносить вред при выполнении работ.
  Очки могут выполняться с обеспечением боковой защиты. Очковые стекла запрещается эксплуатировать при наличии дефектов, ухудшающих видимость (пузыри, царапины, посторонние включения, затемнения, точки, следы зачистки, выбоины). Смотровые стекла должны надежно удерживаться при любом положении изделия.

Поделиться